特斯拉將公司域名更改看其野心
發(fā)樂(lè)樂(lè)域名投資網(wǎng)(www.gwwgs.com.cn）不管是有意還是無(wú)意，特斯拉總是被置于輿論的風(fēng)口浪尖。也許創(chuàng)始人馬斯克就是這么一個(gè)不安分的人——一直在一條沒(méi)人走過(guò)的路上狂奔、狂奔，以至于人為屏蔽掉了很多“噪音”。
日前，特斯拉將公司域名從teslamotors.com更改為tesla.com，意味著作為公司秘密 “大計(jì)劃”的一部分即將浮出水面。不出所料，7月21日馬斯克發(fā)布了特斯拉新的總體規(guī)劃，這與上一次提出“絕密計(jì)劃”已時(shí)隔十年。
為了襯托這份計(jì)劃，也為了更好地烘托如今市值千億的形象，特斯拉在今年2月收購(gòu)了新域名，之前該域名一直由硅谷工程師斯圖·格羅斯曼持有。格羅斯曼1992年就買下Tesla.com域名，但在隨后的24年內(nèi)一直未使用。在絕密計(jì)劃2.0中，馬斯克希望將特斯拉發(fā)展成為一家可再生能源企業(yè)，提供除汽車以外的其他產(chǎn)品和服務(wù)。特斯拉公布其“規(guī)劃藍(lán)圖”包括開(kāi)發(fā)集成儲(chǔ)電功能的太陽(yáng)能板、擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，滿足各細(xì)分市場(chǎng)需求、開(kāi)發(fā)出比人類手動(dòng)駕駛安全10倍的自動(dòng)駕駛技術(shù)、車主可以在汽車閑置的時(shí)候通過(guò)分享來(lái)賺錢。
這個(gè)藍(lán)圖的重點(diǎn)在于馬斯克“加速人類退出化石燃料時(shí)代”的愿景。接地氣地說(shuō)，一是特斯拉最終要成為一家垂直一體化清潔能源公司，也就是要靠再生能源賺大錢了；二是除了乘用車，特斯拉商用車也要問(wèn)世了，重型卡車和大型客車都已進(jìn)入早期研發(fā)階段，預(yù)計(jì)2017年會(huì)對(duì)外公布；三是雖然不久前特斯拉自動(dòng)駕駛在美國(guó)引發(fā)了一場(chǎng)交通事故，但擋不住人類文明繼續(xù)向前的腳步，未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)將強(qiáng)悍10倍；四是售價(jià)不菲的特斯拉，未來(lái)可以做到“你有我有大家有”，只要你加入共享車隊(duì)。
一份藍(lán)圖四個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn)，看似關(guān)系不大，實(shí)則是互相牽引。要知道，馬斯克常語(yǔ)出驚人，但也是個(gè)行動(dòng)派。去年3月，特斯拉宣布推出“特斯拉能源”項(xiàng)目，這是一種可再生能源存儲(chǔ)解決方案。6月底，特斯拉宣布收購(gòu)全美最大的家用太陽(yáng)能板制造商太陽(yáng)城SolarCity。利用這樁“左手牽右手”的交易，馬斯克旗下的兩家王牌清潔能源企業(yè)將整合成一家垂直一體化的能源公司，其設(shè)想的“一站式”服務(wù)也有望成為現(xiàn)實(shí)。
7月27日，《華爾街日?qǐng)?bào)(博客,微博)》報(bào)道稱，全球最大的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）制造商Mobileye宣布，將終止與特斯拉的合作，未來(lái)不再為特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot提供電腦芯片和算法。目前還不清楚是哪一方首先中斷了合作，不過(guò)一位行業(yè)人士表示，“毫無(wú)疑問(wèn)，應(yīng)該是特斯拉公司主動(dòng)甩掉了合作方”。馬斯克則對(duì)此回應(yīng)稱：“Mobileye與其他汽車制造商的合作，影響了其與特斯拉保持同步發(fā)展。”馬斯克之所以有這樣的神回復(fù)，其實(shí)是特斯拉早已暗自開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
不過(guò)，對(duì)一家電動(dòng)汽車公司來(lái)說(shuō)，目前最核心的還是電池技術(shù)。7月29日，世界最大的鋰電池工廠Giga factory正式開(kāi)工，該工廠位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市東部的郊區(qū)，占地約54萬(wàn)平方米，正是特斯拉投資50億美元建設(shè)的。一旦投產(chǎn)，特斯拉電動(dòng)車使用的電池成本將至少下降約33%。特斯拉電池供應(yīng)商松下則預(yù)計(jì)，該工廠將于今年11月份開(kāi)始大規(guī)模投產(chǎn)。外界預(yù)期其到2020年將實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，每年生產(chǎn)50萬(wàn)塊鋰電池，超過(guò)全球所有其他工廠生產(chǎn)的鋰電池總和。
不知怎么，說(shuō)到特斯拉就想起了樂(lè)視，此時(shí)人在美國(guó)的賈躍亭用20億美元?jiǎng)倓偸召?gòu)了美國(guó)最大智能電視巨頭Vizio。按照官方說(shuō)法，用3年時(shí)間，樂(lè)視大屏生態(tài)有望躋身全球TOP3品牌，開(kāi)啟重構(gòu)全球電視產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈之旅。與樂(lè)視的大生態(tài)和健談相比，特斯拉就像一個(gè)不入流的草根公司，對(duì)外表達(dá)常常沒(méi)有章法，甚至有些語(yǔ)無(wú)論次，極度缺乏外交經(jīng)驗(yàn)。
有人在改變世界，有人在毀滅世界，有人說(shuō)這一預(yù)言十年后將見(jiàn)分曉。十年后，依然能站在世界舞臺(tái)中央侃侃而談的大佬，才是真正的贏家。
（責(zé)任編輯：柳蘇源 HN091）